外观内饰不用说,奔驰的门面_奔驰E级

外观内饰不用说,奔驰的门面,比较大气上档次,动力日常代步完全够用,市区开油耗偏高,轻松开到17 18个油,高速还是比较省的,配置满足日常需要,建议上豪华,超值,差不到2W,多了柏林音响,后排电动调节,电动遮阳帘,可惜前排没有通风,后排没有加热,这个价位应该加上的,当然后期可以自己改,但是肯定不如原厂的。安全行驶3个月,没有出过任何的毛病。

因为之前是一台c200,所_奔驰E级

因为之前是一台c200,所以习惯了奔驰的操控,车子买来自己很少坐过,乘坐体验个人感觉还是很nice,说操控吧,高速给油提速还是很不错,毕竟300嘛!260压根没考虑过,马力跟18款C200一样,车子变重了,同样的马力可想而知,后排空间媳妇说很大,她160身高,体重110的人都说大,那肯定还是不错了,值得一提的是无钥匙进入全车都带了,很方便,中控嘛,不用说,奔驰自有的豪华感一目了然,就是这个全景窗,坦白说,夏天还是很热,得把空调开大点,不然烈日当头的感觉还是有的,即便把里面那层隔板关上也是,油耗的话,相比以前车子略有提高,多了1-2个油,毕竟车重了一些,那个盲点辅助很人性化啊,每次变道后方车子离得近就会有雷达提示,安全方面想的确实面面俱到,买车也看了宝马,抖音上宝马这个好那个好,实际上也就那样吧,懂得人自然懂!

从小就有一个奔驰梦,从准备_奔驰E级

从小就有一个奔驰梦,从准备买车就看了很多,A8,A6 55,沃尔沃S90,红旗H9。这些车都试驾过,真正开起来感觉最好的是A8,但无奈最低配也要70多万落地,不是富二代,实在差这20万,放弃掉,A6 S90 H9等等开了之后总感觉差了什么,舒适性没有E300L好,所以放弃。
因为是顶配车,什么配置都拉满了,几何多光束大灯是真的香,真皮座椅和其他配置的仿皮最大区别就是气味和质感,提升的不是一点半点,真皮味道很小,HUD用过就放不下,另外这个辅助驾驶还没打开过不做评价,不过这个主动刹车是真的无奈,提车三天,刹停三次了,虽然后面有东西,但是也太敏感了,吓我一跳。柏林之声虽然是小柏林,但是也很不错了,要用好音源。静音性挺好,开起来有一种隔绝感,就是胎噪大,以后换一个好轮胎再看看。
不足之处就是切换驾驶模式和驻车总会感觉车晃一下,不知道什么原因,9AT低速顿挫明显。

八月上旬交的定金,没车,销_奔驰E级

八月上旬交的定金,没车,销售本来预计九月份的产线十月份拿车,结果捡漏一辆八月产的,外观还能接受,方向盘好看,内饰同级别无敌,就是减配太严重,中控台表没了,一块表值几个钱,豪华版座椅仿皮也就罢了,连座椅通风都没有,真的过分了。至于价格当时谈了最多就优惠一万八,问了好几个4儿子店,好像他们通气了,都是这个优惠,销售说现在还能优惠这么多,九月份就平价卖了,没优惠。本来想着七八月份能优惠个三四万,然后花个一两万改装下轮毂啥的,现在也没机会了,因为预算就那么多,乱七八糟的都算下来,落地五十五不到吧。我开车比较佛系,所以网上说的那些反应慢啊啥的我没感觉,就是觉得开的很舒服,噪音也小。比之前的凯美瑞好太多了,大家喜欢就买,早买早享受。

外观良好,很多人说不如老版_奔驰E级

外观良好,很多人说不如老版好看,其实一直还好,不过前灯我确实觉得以前的两条杠好看;内饰无敌,我觉得比新C的内饰好看;操控性么,个人觉得开起来像船,好大?,总体来说还是喜欢,除了价格贵优惠小其他还比较满意

90后,第三辆车,E300_奔驰E级

90后,第三辆车,E300豪华立标,黑色棕色内饰

不要问为什么买E,问就是买不起S。

提车了一个月,开的不多,感觉动力和舒适性都不错,没感觉到动力不足,如果想开的猛烈点运动模式也够了就是那个自动制动太敏感,停车时经常被强行制动,第一次都吓着了。

买奔驰是因为出差时坐的奔驰那个打车软件耀出行,感觉E300坐着确实挺舒服,所以就没有看宝马5系了,奥迪感觉还是稍微差点感觉。

价格也是看了一个多月,最后实在懒得为了这点事操心就提了,我是襄阳的,襄阳店里都说他们比武汉的贵,所以就只直接去武汉买了,多亏了武汉的同学帮忙,提前准备好了。豪华52w落地,上牌一条龙也是在店里弄好的。

有没有襄阳的车友群拉我一个。

鸟枪换炮了,之前开13款帕_奔驰E级

鸟枪换炮了,之前开13款帕萨特和18款赛欧,内饰动力空间什么的跟这个车都没可比性,所以这些都很满意了。对我来说反正除了市区用着油耗高,车大了感觉不方便外其他都觉得挺好。外观真就见仁见智了,买的时候觉得都差不多,现在反而越看越喜欢。
定之前本来考虑a6 55和530,结果宝马门口没车位,阴差阳错停到奔驰门口,就先去看了e级,再去看530和a6点时候家里人就嫌弃内饰“简陋”了?先试驾了530行政,再去试的e,确实530好开一点,但动力操控这些真没有太大差距,况且都到c级车了,操控再好,市区车流里穿插也不如我的小赛欧灵活?最后就直接定了,刚好4月底有辆黑外棕内的排产,等了一个月提车。
4线小城市大理定的,价格谈的不是很优惠,全款车价优惠3万,送一次保养,太阳膜脚垫护板1万可买可不买,结果家里人想着一步到位就懒得折腾了,全款落地61左右吧。
用了3个月,高速油耗7个多,市区12左右吧。360影像黑过,重启恢复,后面去4s升级了系统后到现在都没问题了。吐槽下自带的行车记录仪,u盘废了3个,经常提示无法启动,求推荐个靠谱好用u盘

改款外观不如从前,三角眼大_奔驰E级

改款外观不如从前,三角眼大灯显得小气,内饰豪华感十足,但真不应该取消中控时钟。尊贵版配置很高,该有的都有了,如果能有后排娱乐系统更好。车内纵向空间大,横向空间稍显不足,后排乘坐较为舒适,腿部空间很大,但前排座椅坐时间长了会腰疼。操控性一般,底盘感觉不扎实,悬挂较软,低速滤振效果明显,噪音也小,时速超过80噪音明显增加。动力方面,应该是属于调校风格的问题,比较中庸,前半段,踩下油门踏板动力响应有些迟滞,没有随叫随到的感觉,除非使用S档,当然,后半段加速舍得给油的话推背感十足,3档4档切换有些顿挫,这是老毛病了。高速行驶时稳定性很高,也很省油,最低跑到过6.7,辅助驾驶功能非常好用,市区驾驶油耗较高,另外自动刹车系统时候突然介入会吓人一跳,比如倒车时,实际上并没啥情况。

外观没得说,“大奔”,选车_奔驰E级

外观没得说,“大奔”,选车的时候对比过奥迪a6的四驱,着实喜欢了一把,无奈老婆无感,最后还是去了奔驰店,前前后后看了很多店,最后用了将近1个月的时间终于拿下了,原来开的本田凌派,感觉也还行啊,自从开上E级,真是贫穷限制了你的想象?,舒适感挺好,可能开习惯了轿车,比试驾的glc感觉还好,配置嘛属实有点少,无钥匙进入,电尾门都没有,资金充足的建议上300,我反正是没那本事了,动力啥的2.0的没问题,S+模式,推背感也杠杠的啊,又不是开战斗机??
买回来这车面子问题是真心解决了,父母亲戚也看着高兴,说挺厉害的,哈哈,反正趁着年轻干就完了,23岁的时候在福建买凌派(我山西人)当时觉得这车也许能开个10几20年了,也没想到自己能开上这E级,因为家庭条件实在不允许,我爸都说你这年龄开这车的,一般都是人家家里有钱的?。
买完车,芯片慌就上演了,也得亏老婆也是一直催,5月前交钱提的店里的现车,目前优惠听说少很多,现在车子开了不到3000公里,感觉挺好,当时被网上喷的实在是担心买下来会怎么样,现在还好,谁买谁知道,真香?

外观就是大灯比上一代显得小_奔驰E级

外观就是大灯比上一代显得小气,没有上一代大气,就算是立标版也没上一代显得商务。原车轮毂个人真心欣赏不了,到车就换了。操控一般般,这车油门都设定的是给你慢悠悠开的,别的不说就油门响应慢,发动机噪音大,车子隔音不好。后排空间被中间那个马桶占了位置,影响中间的座位。主动刹车很灵敏,比老款更灵更能及时刹住,360度辅助挪车很好,自动停车泊位是鸡肋,有车位都显示不了可停。这车换挡低速时顿挫,很明显,和五系无法比。个人建议看中大标e的不如买五系尊享版。